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1、全球新簽訂單85艘

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年1月份全球新簽訂單85艘，共計(jì)2867697CGT。與2017年12月份全球新簽訂單143艘，共計(jì)3222360CGT相比較，數(shù)量環(huán)比減少58艘，修正總噸環(huán)比下降11.01%。與2017年1月份全球新簽訂單90艘，共計(jì)1050498CGT相比較，數(shù)量同比減少5艘，修正總噸同比上升172.98%。

從船型上來(lái)看，散貨船30艘，共計(jì)6178600載重噸；油船9艘，共計(jì)1089300載重噸；化學(xué)品船3艘，共計(jì)149999載重噸；集裝箱船22艘，共計(jì)150000標(biāo)箱；液化氣船11艘，共計(jì)1290000立方米；海工船4艘，共計(jì)76045CGT；其他船型6艘，共計(jì)270385CGT。從訂單類(lèi)型來(lái)看，散貨船新簽10艘VLOC、12艘好望角型散貨船、2艘卡姆薩爾型散貨船、3艘大靈便型散貨船和3艘靈便型散貨船；油船新簽3艘VLCC和6艘靈便型油船；集裝箱船新簽12艘超巴拿馬型集裝箱船、2艘次巴拿馬型集裝箱船和8艘靈便型集裝箱船。

按接單船廠國(guó)家來(lái)看，1月份全球新船訂單85艘，合計(jì)2867697CGT，其中中國(guó)船廠接獲43艘，合計(jì)123.29萬(wàn)CGT；日本船廠接獲20艘，合計(jì)72.08萬(wàn)CGT；韓國(guó)船廠接獲17艘，合計(jì)66.16萬(wàn)CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的42.99%、25.14%和23.07%。

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2、1月份完工量環(huán)比上升329.81%

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年1月份全球船廠共交付新船201艘，共計(jì)13307106載重噸。與2017年12月份全球新船交付訂單85艘，共計(jì)3095546載重噸相比較，數(shù)量環(huán)比上升136.47%，載重噸環(huán)比上升329.81%。與2017年1月份全球船廠共交付新船287艘，共計(jì)17238187載重噸相比較，數(shù)量同比下降29.97%，載重噸同比下降22.80%。

從船型來(lái)看，散貨船的交付數(shù)量為56艘，共計(jì)4880745載重噸；集裝箱船的交付數(shù)量為30艘，共計(jì)254173TEU；油船的交付數(shù)量為30艘，共計(jì)3543501載重噸；化學(xué)品船的交付數(shù)量為24艘，共計(jì)740177載重噸；液化氣船交付數(shù)量為20艘，共計(jì)2062852立方米；海工船交付數(shù)量為23艘，共計(jì)55213載重噸；其他船型交付數(shù)量為18艘，共計(jì)167545載重噸。

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3、散貨船價(jià)格持平，油船和集裝箱船價(jià)格均有所上升

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，1月份散貨船、油船和集裝箱船新船價(jià)格指數(shù)分別為119點(diǎn)、145點(diǎn)和72點(diǎn)，環(huán)比分別上升0點(diǎn)，4點(diǎn)和2點(diǎn)。

1月份，散貨船新船價(jià)格，各船型新船價(jià)格環(huán)比均持平于12月，其中好望角型散貨船（176/180KDWT)、巴拿馬型散貨船(75/77KDWT)、大靈便型散貨船(61/63KDWT）和靈便型散貨船（25/30KDWT）新船價(jià)格分別為4400萬(wàn)美元、2500萬(wàn)美元、2400萬(wàn)美元和1975萬(wàn)美元；油船新造船價(jià)格，各船型油船新船價(jià)格環(huán)比均有所上升，其中VLCC（315-320KDWT）、蘇伊士型油船（156-158KDWT）、阿芙拉型油船（113-115KDWT）、巴拿馬型油船（73-75KDWT）和靈便型油船（47-51KDWT）新船價(jià)格分別上升150萬(wàn)美元、100萬(wàn)美元、100萬(wàn)美元、100萬(wàn)美元和75萬(wàn)美元至8300萬(wàn)美元、5600萬(wàn)美元、4500萬(wàn)美元、4250萬(wàn)美元和3450萬(wàn)美元。集裝箱船新船價(jià)格，各船型新船價(jià)格環(huán)比均有所上升，其中超巴拿馬型集裝箱船(10000TEU)新船價(jià)格上升50萬(wàn)美元至9250萬(wàn)美元，13000-14000TEU和16000-16500TEU集裝箱船新船價(jià)格分別為1.07億美元和1.23億美元;巴拿馬型集裝箱船（3600-3800TEU 和4800TEU）新船價(jià)格分別上升125萬(wàn)美元和50萬(wàn)美元至3525萬(wàn)美元和4450萬(wàn)美元，次巴拿馬型集裝箱船（2600-2900TEU）新船價(jià)格上升100萬(wàn)美元至2975萬(wàn)美元，靈便型集裝箱船(1000-1100TEU 和1850-2100TEU)新船價(jià)格分別上升75萬(wàn)美元至1725萬(wàn)美元和2325萬(wàn)美元。

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4、1月份全球手持訂單3212艘

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年2月12日全球船廠手持訂單3212艘，共計(jì)78666924CGT。和2018年1月11日統(tǒng)計(jì)的3153艘，合計(jì)77306464CGT相比，手持訂單數(shù)量環(huán)比上升1.87%，修正總噸環(huán)比上升1.76%。

其中中國(guó)船廠手持訂單量為1526艘，共計(jì)28796256CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的47.51%，CGT占36.61%；韓國(guó)船廠的手持訂單量為353艘，共計(jì)15319394CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的10.99%，CGT占19.47%；日本船廠的手持訂單量為580艘，共計(jì)15649637CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的18.06%，CGT占19.89%。

從主要船型來(lái)看，散貨船手持訂單量為711艘，共計(jì)80399876載重噸；油船手持訂單量為745艘，共計(jì)66727976載重噸；集裝箱船手持訂單量為378艘，共計(jì)2641998TEU。

信息來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)